Poedercoaten

Een andere optie is het laten poedercoaten van de onderdelen. Dit is aanzienlijk goedkoper dan spuiten. Bovendien is het een goede conserveringsmethode, omdat de delen tot circa 200 graden Celsius verhit worden. Hierdoor verdampt al het vocht uit het materiaal en krimpt het poeder ongeveer als folie om de onderdelen heen.

Aan poedercoaten zijn de nodige voor- en nadelen verbonden;

Voordelen:

  • Goedkoper dan spuiten
  • Slagvaster dan autolakken
  • Sneller klaar

Nadelen:

  • Niet alle gewenste kleuren zijn mogelijk en schade aan de coating na het   opbouwen kan moeilijk worden hersteld
  • Eventuele beschadigingen of deuken in de onderdelen kunnen niet of nauwelijks worden weggewerkt
  • Het plakken van transfers en biesen (onder de coating) is bij poedercoaten niet mogelijk
  • Het poedercoaten geeft een licht “sinaasappel” effect. Dit is bij het spuiten bijna nihil.